K系列減速機的檢修內容。減速機在修復前里面的第螺旋傘形齒輪、第二行星齒輪、第三行星齒輪全部損壞磨損。)9、將檢驗睦的傘齒輪減速機和兩真個偏心滑動軸承安裝在軸上;將偏心套擦洗干凈(用干凈白綿布);用干凈白布擦干凈立式蝸桿減速機底部(實際出產需要重新箱體內部刷油漆);6、拆卸K系列減速機輸入軸、輸出軸上的零部件。K系列減速機檢驗方根據損壞的齒輪進行測繪制造加工，并進行了組裝。安裝K系列減速機聯軸器在軸上，對聯軸器在軸上作周向固定;20、軸系對中:傘齒輪減速機般固定不動，調正電念頭側座架位置;將電機安裝在支撐架上，檢查螺栓緊固。周向孔中，將傘齒輪減速機兩頭軸同時調整到低位處，(調整弧度可作計算）將壓緊裝置壓緊;防止丈量數據不真實。調整輸入端偏心軸承位置(使得軸心位置落在低點處)，用劃針插入輸入軸上偏心軸承的。輕輕盤動齒輪，要求齒輪滾動靈活，軸承兩端蓋螺栓預緊。待調整到上、下、左、右位置均小于1毫米以內，再用表頭垂直接觸表面.將百分表架吸附在聯軸器端面上，表頭輕微離開齒輪減速電機聯軸器端面和圓周位置進行初步找正。通過丈量計算，應加或減墊片的厚度(要求徑向跳動<0.15mm，端向跳動≤0.10mm)。進行傘齒輪減速機空負荷試車，傘齒輪減速機試車中的噪聲、軸承溫度均為正常，所有油封及中封面都不漏油。安裝上箱體后盤動后，無干涉現象;

調整輸入軸上的偏心滑動軸承，改變軸心線，從而改變齒輪的接觸位置，保證齒面接觸面積和齒側間隙≤0.10mm(可用百分表或塞尺檢查)。(安裝時定距環的端作固定端，留出的另端作自由端，用來調整軸向間隙，般采用墊片法。端固定軸承蓋，調整軸向間隙，并用百分表安裝在軸端丈量(0.10~0.15mm);對斜齒輪副應放在箱體中間位置兩邊對稱，對齒輪副接觸在中間，并確定軸上兩端定距環尺寸。將K系列減速機輸出軸部件整體及放入箱體位置上;將輸入軸部件整體放入下箱體位置上;檢查傘齒輪減速機齒面有無稍微點蝕;(如有用油石或用金相O#砂皮修理，并將每個齒擦干凈。將傘齒輪減速機兩軸組件從箱體中掏出。24、預緊K系列減速機地腳螺栓，再次丈量對中結果（螺栓不得有松動)。軸上零件保證完好;卸下上箱體，檢查傘齒輪減速機齒輪齒面接觸情況和磨損，丈量兩軸的平行度、齒輪的嚙合間隙并記實數據;拆卸K系列減速機軸向端蓋上螺栓;拆卸兩上、下箱體的定位銷和螺固螺栓;對于般要求的齒輪副，K系列減速機準確的接觸位置應在齒輪的節圓上平均分布，因為安裝或運轉后造成不良位置。http://www.knight-foundation.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html