伺服電機渦輪渦桿減速機軸端裝置的改進。伺服電機渦輪渦桿減速機運行平穩，軸承和軸瓦的使用壽命都得到了延長。伺服電機減速機是種具有結構緊湊，傳動比大，并且在定前提下具有自鎖功能的傳念頭械，是常見的減速機之，而且安裝利便，結構公道，越來越得到客戶的青睞。潤滑油中可適量加入抗磨節能劑，在齒面形成牢固、柔韌的保護膜，從而可以減輕摩擦。另外，假如伺服電機渦輪渦桿減速機所處的環境溫渡過高，夏季機體溫度達到80攝氏度左右，超過了油浸線盤根的工作溫度，因此，盤根彈塑性變形能力降低，使用壽命縮短，基本是1至2個月更換次。蝸輪蝸桿減速箱填料倉容積小，內部只裝填層25X25mm的油浸線盤根，由于油浸線盤要裝得少，所以回彈性差，使用不長時間就會失去密封功能，導致潤滑油滲漏。更換R系列減速器蝸桿被動端止推軸承，用48324軸承取代原來8324軸承，這樣可以有效克服軸向力，防止減速機蝸桿竄動，進步軸承的使用壽命，減輕了維護的工作量。

改進方法:重新制作主動端端蓋，內徑尺寸為直徑為115毫米，摒棄油浸線盤根，采用了4套骨架式橡膠油封，由于骨架式橡膠油封的工作溫度是110-130攝氏度，回彈性較好，并且可又承受較大的摩擦扭矩，因此，骨架式油封從耐用性、密封性等方面均優于油浸線盤根。因為蝸輪、蝸桿齒面變壞，在齒輪減速電機運行時會產生較大的沖擊載荷，因此，軸瓦和軸承易損壞。因為骨架式橡膠油封耐用性好，使用壽命長，1-2年換次。因為漏油較多較快，蝸桿腔內的油位始終較低，渦輪渦桿間的潤滑效果較差，摩擦增大，加重了齒面的磨損程度，使減速機齒面點蝕嚴峻。當環境溫渡過高時，尤其是在炎熱的夏季，在斜齒輪減速機旁設置1-2臺軸流風機對其進行降溫。同時，也由于摩擦嚴峻產生了過多的熱量，導致伺服電機渦輪渦桿減速機體溫渡過高，使得齒面間油膜過薄，提高惡化了其工作前提。與常用的減速機樣，伺服電機渦輪渦桿減速機也存在漏油、軸承、軸瓦損壞等題目。有客戶反映，改進后，減速機蝸桿兩真個漏油題目得到了有效控制，基本上3個月補次油料就可以。日常運轉時，天天漏油量般在2-3千克左右，嚴峻時達到5千克之多，兩天就得補次油料。http://www.knight-foundation.com/product/list-safxiliejiansuji-cn.html