FAF系列減速機(jī)帶動(dòng)41.5T噸的環(huán)保機(jī)械選型案例。在這樣的人情況下去做環(huán)保設(shè)備，而一個(gè)運(yùn)行的環(huán)保設(shè)備是需要一個(gè)FAF系列減速機(jī)配合設(shè)備運(yùn)行的。詳細(xì)的，兩組傾斜壓板的頂端分別與破碎室內(nèi)的兩組側(cè)壁焊接，兩組傾斜壓板背向FAF系列減速機(jī)轉(zhuǎn)軸的側(cè)面通過(guò)連接桿分別與破碎室內(nèi)的兩組側(cè)壁的底端固定連接，連接桿用于對(duì)傾斜壓板進(jìn)行支撐，使得傾斜壓板更加不亂。 而用戶的環(huán)保設(shè)備上的破碎室內(nèi)與轉(zhuǎn)軸的軸線平行的兩組側(cè)壁均固定安裝有一組傾斜壓板，兩組傾斜壓板關(guān)于轉(zhuǎn)軸的軸線相向設(shè)置，兩組傾斜壓板依賴齒輪FAF系列減速機(jī)或者是平行軸減速機(jī)的朝向轉(zhuǎn)軸的側(cè)面分別與破碎室內(nèi)的兩組所述側(cè)壁成度夾角。而所需要達(dá)到的目的是需要確保在產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)的過(guò)程中未端處理或者是多余的材料不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。在參數(shù)未幾的情況下，我們先來(lái)看看設(shè)備的一些基本的情況。 伴隨社會(huì)的發(fā)展和科技的提高，環(huán)保理念逐漸加強(qiáng)，環(huán)境保護(hù)方式多種多樣。兩組傾斜壓板朝向轉(zhuǎn)軸的側(cè)面均固定安裝有多組破碎齒，多組破碎齒平均排布于傾斜壓板上，破碎齒呈錐型，破碎齒的尖端朝向轉(zhuǎn)軸。 

在用戶的環(huán)保機(jī)械在使用時(shí)，啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)FAF系列減速機(jī)和液壓缸，調(diào)速電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸和擠壓輯進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，擠壓輾對(duì)破碎室內(nèi)的廢品進(jìn)行擠壓，傾斜壓板上的破碎齒將廢品戳破，使得廢品中的廢液流出，待廢品進(jìn)入壓縮室，液壓缸驅(qū)動(dòng)壓縮塊進(jìn)行水平方向的輪回移動(dòng)，使得壓縮塊對(duì)廢品進(jìn)行壓縮，廢液被擠壓出，并通過(guò)漏孔進(jìn)入污水室，打開(kāi)水閥，通過(guò)排水管可以將污水室內(nèi)的廢液排出。用戶的廢料回收用環(huán)保機(jī)械，包括壓縮箱、破碎箱和進(jìn)料斗以及驅(qū)動(dòng)FAF系列減速機(jī)等裝置組成。壓縮箱的底端面的四角均焊接有一組支腿，壓縮箱的頂端面的左端固定安裝有破碎箱，破碎箱的頂端與進(jìn)料斗的底端固定連接，進(jìn)料斗的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有進(jìn)料室。

破碎箱的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有破碎室，直角減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的破碎室內(nèi)設(shè)置有一組水平的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端通過(guò)軸承與破碎室的左側(cè)壁連接，破碎室的另一端穿過(guò)破碎室的右側(cè)壁，且與旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端固定連接，旋轉(zhuǎn)電機(jī)通過(guò)螺栓固定安裝于壓縮箱的頂端，轉(zhuǎn)軸位于破碎室內(nèi)的圓周軸身·固定安裝有擠壓混。通過(guò)設(shè)有FAF系列減速機(jī)、內(nèi)螺紋桿、滑道、滑塊和移動(dòng)板，有利于進(jìn)步除塵效果，為后續(xù)除塵進(jìn)步效率，以解決上述背景技術(shù)中提出的題目。但是在一些下有的用戶并不知道怎么選擇對(duì)應(yīng)的FAF系列減速機(jī)匹配到設(shè)備長(zhǎng)進(jìn)行運(yùn)行呢?所以在這樣的情況下這個(gè)用戶的要求是使用FAF系列減速機(jī)帶動(dòng)他的41.5噸的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行，在這樣的情況下BOSERLFAF系列減速機(jī)選型技術(shù)職員給用戶選擇一款適合的FAF系列減速機(jī)用在用戶的設(shè)備上。 在用戶的選型的過(guò)程中，用戶的要求是需要FAF系列減速機(jī)帶動(dòng)他的41.5噸的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行，此時(shí)的情況下他并沒(méi)有要求使用齒輪減速電機(jī)仍是蝸輪FAF系列減速機(jī)進(jìn)行匹配使用，只要能帶動(dòng)他的設(shè)備運(yùn)行就可以了。http://www.knight-foundation.com/product/faf79jiansuji-cn.html